Factorio Main Bus Guide: Materialien, Spuren, Aufbau und Ausbau
Ein guter Factorio Main Bus ist ein reservierter Logistikkorridor und kein Zwang, jeden Gegenstand dauerhaft über Bänder zu führen. Gib Eisen und Kupfer Vorrang, lasse Querungsabstände frei und aktiviere zusätzliche Spuren erst bei messbarem Bedarf.
Aktualisiert am 29. Juli 2026 für Factorio 2.0 und Space Age.
Kurzantwort: Was gehört auf den Main Bus?
Reserviere den meisten Platz für Eisen- und Kupferplatten. Ergänze elektronische Schaltkreise, Stahl, Kunststoff, Kohle und Steinprodukte nach Bedarf. Zahnräder und Kupferkabel werden meist besser direkt beim Verbraucher hergestellt.
- Vier Eisen- und vier Kupferspuren reservieren; anfangs können je zwei aktiv sein.
- Ein bis zwei Spuren elektronische Schaltkreise für Forschung, Module und höhere Schaltkreise.
- Eine Spur reicht oft für Stahl, Kunststoff, Kohle und Steinprodukte.
- Zuerst auf einer Seite bauen und die andere als Ausbaukante freihalten.
- Spuren mit tatsächlichem Gegenstandsbedarf pro Sekunde dimensionieren.
Ein Transportkorridor mit Reserve
Der offizielle Screenshot zeigt das nützliche Prinzip: parallele Bandgruppen bilden ein lesbares Rückgrat, Produktionsblöcke zweigen in klaren Bereichen ab. Kopiere nicht zwingend das Bild, sondern die Trennung von Transport und Produktion.
Materialien und Spuranzahl des Main Bus
Die Zahlen sind Planungswerte. Eine Spur wird aktiv, wenn Maschinen ihren Durchsatz nutzen können; künftige Kapazität kann zunächst nur als Fläche reserviert bleiben.
| Material | Startreserve | Grund | Ausbauen wenn |
|---|---|---|---|
| Eisenplatten | 4 reserviert, 2 aktiv | Bänder, Zahnräder, Stahl, Motoren und Forschung | Abzweige den Bus vor dem Ende leeren |
| Kupferplatten | 4 reserviert, 2 aktiv | Kabel, Schaltkreise und späte Forschung | Rote Schaltkreise, Module und Forschung konkurrieren |
| Elektronische Schaltkreise | 1-2 Spuren | Sehr häufige Zwischenprodukte | Module und höhere Schaltkreise viel verbrauchen |
| Stahl | 1 Spur | Breit genutzt, aber geringerer Gegenstandsfluss | Schienen, Militär oder Module dauerhaft mehr brauchen |
| Kunststoff | 1 Spur | Verbindet Ölverarbeitung und rote Schaltkreise | Bei großer Entfernung besser Zug oder eigene Route |
| Kohle | 0-1 Spur | Kunststoff, Granaten, Militärforschung und früher Brennstoff | Route verkürzen, wenn Verbraucher lokal werden |
| Stein / Ziegel | 0-1 Spur oder lokale Route | Schienen, Öfen, Mauern und Beton | Bei nur einem Bezirk lokal versorgen |
| Zahnräder und Kupferkabel | Meist keine feste Spur | Schnell herstellbar und platzintensiv im Transport | Nur bei mehreren entfernten Dauerverbrauchern |
Main-Bus-Aufbau, Abstände und Flussrichtung
Ein wartbares Layout lässt Querungen frei und verhindert, dass frühe Fabriken spätere Erweiterungen blockieren.
Bandgruppen trennen
Lasse Lücken für Untergrundbänder, Strom und Rohre. Vierergruppen sind praktisch, aber nicht vorgeschrieben.
Zuerst einseitig bauen
Die freie Kante bleibt für neue Spuren, Zugentladung oder Flüssigkeiten verfügbar.
Eine Flussrichtung
Grundstoffe kommen an einem Ende hinein, komplexere Produktion liegt weiter stromabwärts.
Flüssigkeitsquerungen planen
Lege wiederholbare Übergänge für Wasser, Schmiermittel und Schwefelsäure fest.
Ausbauflächen reservieren
Halte neben Forschung und Schaltkreisen Platz für weitere Maschinenreihen frei.
Mall sinnvoll platzieren
Die Mall sollte Eisen, Schaltkreise und Stahl kurz erreichen, ohne die ganze Basis zu kreuzen.
Abzweigen, ohne das Busende auszuhungern
Ein Abzweig soll seinen Block versorgen und den Restfluss verständlich halten. Priorität schützt wichtige Verbraucher, kann aber eine insgesamt zu kleine Produktion verdecken.
| Methode | Einsatz | Risiko | Prüfung |
|---|---|---|---|
| Einfacher Teiler | Mittlerer Bedarf | Viele 50/50-Teilungen leeren Spuren ungleichmäßig | Kompression nach dem Abzweig beobachten |
| Prioritätsausgang | Forschung, Munition oder Mall | Nachgelagerte Fabriken verhungern | Priorität bewusst bestätigen |
| Spurabgriff | Kompakter Abzweig | Nur eine Bandseite leert sich | Nur bei realer Schieflage ausgleichen |
| Ganzes Band abziehen | Große Schaltkreis- oder Forschungslinie | Eine Busspur fehlt ohne Nachspeisung | Neue Zufuhr einspeisen oder Spur dort beenden |
| Zug- oder Roboterzufuhr | Später Ausbau | Unklare Zuständigkeiten | Für jedes Material ein verantwortliches Netz definieren |
Ausbau vom frühen bis zum späten Spiel
Ein schnelleres Band behebt keine Mine oder Schmelze, die es nicht füllen kann.
Endbreite reservieren
Markiere künftige Eisen-, Kupfer- und Schaltkreisspuren, auch wenn sie leer bleiben.
Provisorien austauschbar halten
Frühe Produktion außerhalb des Transportkorridors platzieren.
Zufuhr zuerst verbessern
Minen, Öfen und Greifarme vor dem Bandtier ausbauen.
Ölprodukte gezielt einbinden
Kunststoff dort anschließen, wo Raffinerie und Bedarf logisch zusammenpassen.
Bedarf neu rechnen
Module, Leuchtfeuer, Qualität und Space Age ändern Verhältnisse.
Netz aufteilen
Züge für Massenware, Roboter für viele kleine Mengen und City Blocks für wiederholbare Großproduktion verwenden.
Main Bus, Züge, Roboter oder City Blocks
Der Main Bus ist stark für die erste vollständige Fabrik, aber nicht automatisch für jede Megabase.
| Layout | Stärke | Schwäche | Geeignet wenn |
|---|---|---|---|
| Main Bus | Sichtbarer Fluss, schrittweiser Ausbau | Bei hohem Durchsatz lang und schwer zu verbreitern | Eine zentrale, verständliche Fabrik gewünscht ist |
| Züge | Massenware über Distanz | Bahnhöfe und Signale brauchen Planung | Produktionsbezirke getrennt liegen |
| Logistikroboter | Viele Gegenstände mit kleinem Volumen | Strom und Flugverkehr | Mall oder Spezialproduktion versorgt wird |
| City Blocks | Wiederholbare Bahnmodule | Standards für Block und Bahnhof nötig | Eine verteilte Megabase entsteht |
| Hybrid | Jedes Netz übernimmt seine Stärke | Übergänge können unklar werden | Transferpunkte klar definiert sind |
Häufige Main-Bus-Fehler
Jedes Zwischenprodukt auflegen
Kabel und Zahnräder besser lokal herstellen, wenn möglich.
Beide Seiten zu früh bebauen
Spätere zusätzliche Spuren werden blockiert.
Spurzahl ohne Ziel kopieren
Durchsatz vor dem Bau eines Megabase-Bus berechnen.
Mangel mit Priorität verstecken
Minen, Schmelzen oder Vorprodukte ausbauen.
Bänder vor Produzenten aufwerten
Blaue Bänder bleiben leer, wenn Öfen sie nicht füllen.
Für immer am Bus festhalten
Bei wachsender Distanz und Menge Aufgaben an Züge oder Blocks abgeben.
Busbreite aus realem Bedarf bestimmen
Produktionsziel setzen, in Gegenstände pro Sekunde umrechnen und nur nutzbare Spuren aktivieren.
Häufige Fragen zum Factorio Main Bus
Was ist ein Main Bus in Factorio?
Parallele Förderbänder transportieren gemeinsame Materialien, damit Produktionsblöcke von einem vorhersehbaren Logistikrückgrat abzweigen. Es ist eine Spielerkonvention, keine Pflichtmechanik.
Wie viele Bänder braucht ein Main Bus?
Es gibt keine feste Gesamtzahl. Vier Eisen-, vier Kupfer-, ein bis zwei Schaltkreisspuren und einige Einzelspuren sind eine flexible Reserve.
Gehören Zahnräder auf den Bus?
Meist nicht. Sie sind schnell lokal herstellbar und Eisenplatten bleiben flexibler. Eine eigene Spur lohnt sich nur bei mehreren entfernten Dauerverbrauchern.
Muss der ganze Bus balanciert sein?
Nein. Einfache Teiler reichen für normale Abgriffe; Balancer sind für nachgewiesene Schieflage oder garantierten Durchsatz gedacht.
Ist der Main Bus besser als City Blocks?
Für die erste Fabrik ist er oft einfacher. City Blocks skalieren besser, sobald Produktion modular, zugbasiert und sehr groß wird.
Macht Space Age den Bus überflüssig?
Nein. Auf Nauvis bleibt er nützlich, während andere Planeten und späte Ketten häufiger hybride Logistik verwenden.
Quellen und Medien
Diese offiziellen Quellen dokumentieren Spielsysteme und die verwendeten Screenshots.